В Mercedes воодушевлены многообещающим стартом нового сезона Формулы-1 с “гораздо более предсказуемым” болидом, хотя и не ожидают, что “реальный порядок” в лидерах станет ясен до предстоящего тройного этапа гонок.
Впервые в эпоху нынешних правил граунд-эффекта Mercedes начал кампанию с двух подиумов подряд – чего они не могли добиться с начала 2021 года, – Джордж Рассел занял третье место и в Австралии, и в Китае.
И поскольку новичок Кими Антонелли финишировал четвертым и шестым в первых двух гонках своей карьеры, Mercedes отправляется на Гран-при Японии в эти выходные, занимая второе место в Кубке конструкторов – на 21 очко отставая от лидеров и фаворитов чемпионата McLaren.
Эндрю Шовлин, главный инженер Mercedes, заявил в последнем видео-брифинге команды после Шанхая: “Мы показали, что у нас есть болид, который хорошо работает на разных трассах.
“Однако мы также увидели, что McLaren, вероятно, команда, которую нужно побеждать. Макс [Ферстаппен] довольно быстр. Ferrari, конечно, не выглядят сильно отстающими, и им немного не повезло в последних гонках.
“Так что впереди довольно плотная борьба. Мы усердно работаем, чтобы привнести улучшения в болид, потому что, как я уже сказал, мы думаем, что нам нужно сократить этот отрыв, в частности, от McLaren”.
Шовлин добавил: “Просто здорово начать сезон с болидом, который хорошо работает, которым водители наслаждаются. Он гораздо более предсказуем, и мы с нетерпением ждем продолжения”.
Несмотря на четыре победы в прошлом сезоне с Расселом и Льюисом Хэмилтоном, Mercedes занял четвертое место в Кубке конструкторов – самое низкое с 2012 года – их кампания была испорчена болидом, который демонстрировал дикие колебания формы в зависимости от характеристик трассы и погодных условий.
Но Рассел еще не квалифицировался и не финишировал за пределами первой пятерки ни в одной соревновательной сессии в этом сезоне.
F1 направляется на легендарную японскую трассу Сузука, которая принимает первый этап первого в сезоне тройного этапа, после чего F1 отправится на Ближний Восток со следующей недели для проведения двух гонок подряд в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Оценивая предстоящие три этапа, Шовлин сказал: “Итак, Сузука – это фантастическая трасса. Очень плавная, очень быстрая.
“Многие гонщики считают ее своей любимой в календаре. Но для Кими это будет впервые. И это довольно сложная задача для такого молодого гонщика – ехать туда на своей третьей гонке. Но он рад возможности проехать там.
“Затем Бахрейн. Ну, мы знаем Бахрейн, потому что мы там тестировались. Там есть свои проблемы, но, надеюсь, мы, по крайней мере, будем бороться за подиумы. А затем Саудовская Аравия. Ну, это уличная трасса. Довольно гладкая. Опять же, относительно новый асфальт, и это создает свои проблемы. Так что три очень разные трассы.
“И к тому времени, когда мы проведем пять гонок, мы, вероятно, получим некоторое представление о реальном порядке сил”.
Гран-при Японии 2025: даты
- Четверг, 3 апреля
- 5:00: Пресс-конференция гонщиков
- Пятница, 4 апреля
- 3:00: Первая практика Гран-при Японии (сессия начинается в 3:30)*
- 5:30: Пресс-конференция руководителей команд
- 6:45: Вторая практика Гран-при Японии (сессия начинается в 7:00)*
- 8:15: F1 Show*
- Суббота, 5 апреля
- 3:15: Третья практика Гран-при Японии (сессия начинается в 3:30)*
- 6:00: Подготовка к квалификации Гран-при Японии*
- 7:00: Квалификация Гран-при Японии*
- 9:00: Ted`s Qualifying Notebook*
- Воскресенье, 6 апреля
- 4:30: Подготовка к Гран-при Японии: Grand Prix Sunday*
- 6:00: ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ*
- 8:00: Реакция на Гран-при Японии: Chequered Flag*
- 9:00: Ted`s Notebook*
*Также в прямом эфире на Sky Sports Main Event
Формула-1 направляется на культовую трассу Сузука на Гран-при Японии 4-6 апреля.
