Льюис Хэмилтон считает, что команда Ferrari добилась `огромного прогресса` после того, как он повторил свой лучший результат в сезоне Формулы-1 2025 года, заняв четвертое место на Гран-при Австрии.
Хэмилтон назвал работу Ferrari `мировым классом` после своей лучшей в сезоне квалификации на четвертом месте. Он остался доволен своим выступлением в гонке, несмотря на отставание в 10 секунд от партнера по команде Шарля Леклера, который завоевал свой четвертый подиум в сезоне.
Ferrari привезла в Австрию новое днище, стремясь приблизиться к лидерам. В воскресной гонке их опередил только McLaren, в то время как Джордж Рассел из Mercedes финишировал более чем на полминуты позади Хэмилтона.
«Огромный прогресс для нас как команды. Мы должны выразить огромную благодарность ребятам на заводе за то, что они привезли это обновление на выходные», — сказал Хэмилтон.
«На бумаге это не казалось чем-то значительным. Это был действительно небольшой шаг, но, возможно, он оказал большее влияние на нашу производительность.
«То, что мы стали второй по скорости командой в эти выходные и не отстали от McLaren на минуту, — это позитивный момент. Я определенно доволен тем, что мы набрали несколько очень сильных очков».
Хэмилтон будет уверенно чувствовать себя перед домашним этапом — Гран-при Великобритании на этой неделе, где он побеждал рекордные девять раз.
Семикратный чемпион мира заявил, что `очень гордится` усилиями Ferrari на трассе Ред Булл Ринг.
«Думаю, все в команде будут счастливее. Я определенно считаю, что ребята на заводе могут гордиться проделанной работой», — сказал он.
«Все здесь определенно были намного спокойнее и методичнее в эти выходные, результат работы команды определенно стал лучше».
Леклер: Ferrari движется в правильном направлении
В этом году Ferrari не могла низко опустить машину из-за проблемы с задней подвеской, что сказывалось на производительности.
И Леклерк, и Хэмилтон были дисквалифицированы на Гран-при Китая. После этого команда работала над тем, чтобы сконструировать машину так, чтобы она могла ехать низко, не вызывая чрезмерного износа планки.
Леклерк поднимался на подиум трижды за последние четыре этапа, что подчеркивает прогресс Ferrari, хотя они все еще значительно отстают от McLaren.
«Мы движемся в правильном направлении. Я думаю, мы привезли на эти выходные обновления, которые помогли нам немного сократить отставание», — сказал Леклерк.
«К сожалению, отставание все еще значительное, и нам нужно приложить усилия, чтобы как можно скорее привезти как можно больше обновлений, чтобы сократить этот разрыв.
«Но в целом это был позитивный уик-энд, я считаю. Я рад, что мы максимально реализовали свой потенциал, теперь нам нужно улучшить сам потенциал».
Ferrari постарается повторить успех прошлого года, когда они добились значительного прогресса в разработке машины по ходу сезона и финишировали всего в 14 очках позади чемпионов McLaren в Кубке конструкторов.
У Леклера и Хэмилтона в 2025 году не было реальной возможности выиграть Гран-при, на что надеется монегаскский гонщик.
«Просто для людей в Маранелло, для людей на трассе, а также для нас, пилотов, очень важно знать, что мы можем изменить ситуацию и снова стать конкурентоспособными. Было бы очень здорово [выиграть]», — сказал он.
«Однако к концу сезона, я думаю, будет очень маловероятно изменить ситуацию до такой степени, чтобы мы могли выиграть Кубок конструкторов, потому что разница в очках очень велика, и я не вижу причин, по которым McLaren вдруг начнет работать очень плохо с этого момента.
«Нам нужно продолжать упорно работать, и всему, что мы можем еще узнать в этом сезоне, нам нужно научиться».
