Хэмилтон о провале Ferrari в квалификации на Гран-при Эмилии-Романьи: ‘Разрушительно’ на домашнем этапе

Льюис Хэмилтон назвал шокирующий двойной вылет Ferrari из квалификации на Гран-при Эмилии-Романьи «разрушительным» после того, как разочаровывающий сезон итальянской команды достиг новой низкой точки на домашней трассе.

Впервые на исторической трассе в Имоле, которая принимает свой 32-й Гран-при в этот уик-энд, команда Ferrari не смогла вывести ни один болид в топ-10 по итогам квалификации. Шарль Леклерк и Хэмилтон завершили выступление во втором сегменте (Q2), заняв 11-е и 12-е места соответственно.

Это также первый случай почти за год, с Гран-при Канады в июне прошлого года, когда Ferrari не прошла в третий сегмент (Q3).

Хэмилтон, квалифицировавшийся на десятую долю секунды позади Леклера, в этот уик-энд впервые выступает перед знаменитыми болельщиками Ferrari, «Тифози».

Разочарованный семикратный чемпион мира сказал: «Тяжело. Честно говоря, я очень расстроен, просто опустошен тем, что мы не смогли пройти дальше.

Мне казалось, что за уик-энд мы сделали много позитивных шагов. Машина в целом чувствовала себя лучше, тормоза сегодня были лучше, баланс был очень хорошим.

В Q2 первый заезд был неплохим, но когда мы поставили новые шины, у меня почему-то просто не появилось больше сцепления, и я не смог поехать быстрее.

Мы видим, что все остальные явно смогли `включить` шины. Нам определенно нужно разобраться в этом».

Развивая свою мысль о разочаровании, Хэмилтон добавил: «Причина в том, что это опустошает, — видеть всех, кто так усердно работал в боксах, находиться в Италии на первой для меня гонке с Ferrari на итальянской земле и не пройти в Q3. Это определенно горько-сладкое чувство».

Пара пилотов Ferrari начала финальные попытки в Q2, находясь в топ-10 (на пятой и шестой позициях), но оставили себя уязвимыми для вылета, не сумев улучшить время на новых комплектах мягких шин в своих последних попытках.

И так оно и произошло: позади них по трассе Карлос Сайнс из Williams, Исак Хаджар из Racing Bulls, Пьер Гасли из Alpine на мягких шинах, а также дуэт Aston Martin Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл на теоретически более медленных средних шинах – все показали лучшее время круга и вытеснили Ferrari из топ-10.

(Примечание: Оригинальная статья содержала видео с основными моментами квалификации и комментарием к ним. Текст комментария перефразирован и приведен ниже)

Отвечая на вопрос, можно ли было добиться от машины большего, Леклерк сказал: «Не думаю.

Всегда можно проехать круг немного лучше и кое-что улучшить, но на данный момент мы просто нигде.

В машине недостаточно скорости, и я постоянно повторяю это.

На данный момент в этой машине просто нет того потенциала, на который мы надеялись, и нам нужно стать лучше».

Пилоты Ferrari готовятся к `тяжелой` и `очень трудной` гонке

Команда Ferrari, занимающая четвертое место в Кубке конструкторов и уже отстающая на целых 152 очка от лидера McLaren (чьи пилоты стартуют первым и четвертым), теперь будет пытаться спасти приемлемый результат, стартуя с низких позиций на решетке в воскресной гонке из 63 кругов.

Однако ни Хэмилтон, ни Леклерк не ожидают, что это будет легкой задачей.

«Это всё большие `если`. Это очень сложная трасса для обгонов», — сказал Хэмилтон об узкой конфигурации Имолы длиной 3,05 мили (около 4,9 км).

«Думаю, завтра будет тяжело продвинуться. Нам придется упорно бороться, чтобы найти способ прорваться вперед.

Просто попасть в топ-10 и подняться еще выше будет непросто. Впереди много быстрых машин.»

Леклерк, который показал хороший темп на длинных сериях в пятничной практике, согласился.

«Очень, очень тяжело», — сказал он.

«Но я могу бороться сколько угодно, однако на данный момент я не могу творить чудеса. Это всё, что есть в машине. Я стараюсь выжать из нее максимум. Вот и всё.»

Расписание Гран-при Эмилии-Романьи

(Примечание: Оригинальная статья содержала видео с драматическими моментами Гран-при Эмилии-Романьи. Текст комментария к видео перефразирован и приведен ниже)