На Гран-при Сингапура гонщик Льюис Хэмилтон получил пятисекундный штраф, что привело к его перемещению на восьмое место, позади Фернандо Алонсо.
Хэмилтон неоднократно нарушал границы трассы на последних кругах гонки после отказа передних тормозов. Его попытка довести машину до финиша вызвала резкое недовольство Алонсо.
В эмоциональном радиообращении Алонсо выразил крайнее негодование: «Я просто не могу в это поверить! Разве безопасно ехать без тормозов? Для меня недопустимо пилотировать небезопасную машину. Иногда меня пытаются дисквалифицировать за отсутствие зеркала, а теперь у тебя нет тормозов, и всё в порядке? Сомневаюсь в этом».
Хэмилтон едва удержал Алонсо за собой, опередив его всего на четыре десятых секунды, но полученный пятисекундный штраф сместил его за пилота Aston Martin. Для Алонсо седьмое место стало лучшим результатом после летнего перерыва.
Спортивные комиссары заявили: «В ходе слушания пилот подтвердил, что несколько раз покидал трассу, пытаясь справиться с проблемой тормозов. Однако, после дальнейшего расследования и в соответствии с руководящими принципами безопасности, комиссары посчитали это не вполне оправданной причиной и применили обычное наказание за такое нарушение. Команда и сам пилот не оспаривали это решение».
Хэмилтон был единственным гонщиком в первой десятке, кто выбрал стратегию с двумя пит-стопами, используя мягкие шины на последних 16 кругах. Это заставляло его сильнее нагружать машину, что, вероятно, и способствовало возникновению проблем с тормозами.
Шарль Леклерк пропустил Хэмилтона, чтобы тот мог побороться с Кими Антонелли за пятое место, но как только он догнал пилота Mercedes, его тормоза отказали.
«Гонка была неплохой. Старт не удался, было очень сложно обгонять, и я застрял на своей позиции», — прокомментировал Хэмилтон. «Я догонял Кими, затем тормоза отказали. Вы видели искры от левого переднего колеса. Мне пришлось сбросить скорость, чтобы остудить их, и после охлаждения они немного восстановились, но всё равно работали не в полную силу».
Хэмилтон призывает к улучшению квалификационных результатов
Впервые с Гран-при Великобритании в июле Хэмилтон опередил своего товарища по команде Леклерка в квалификации в Сингапуре, что подчеркнуло его восходящую тенденцию за последние четыре этапа.
Ожидалось, что Ferrari будет конкурентоспособна на извилистой городской трассе Сингапура, но команда уступала McLaren, Mercedes и Ферстаппену.
Хэмилтон отметил, что команда «работает очень усердно», но всё ещё не полностью раскрывает свой потенциал на одном круге, что сказывается на результатах гонок по воскресеньям.
