Гран-при Канады F1: Ферстаппен возглавил первую тренировку, Леклер попал в аварию

Макс Ферстаппен возглавил протокол необычной первой тренировки Гран-при Канады в Монреале. В то же время команда McLaren показала невысокую скорость, похоже, используя сессию для экспериментов.

Время Ферстаппена — 1:13.193 — оказалось лучшим. Он опередил гонщиков Williams Алекса Албона и Карлоса Сайнса, занявших второе и третье места соответственно. Сессия была остановлена в самом начале из-за аварии Шарля Леклера на Ferrari. Похоже, инцидент ограничил его время на трассе всего пятнадцатью минутами.

Обычно McLaren показывают высокие результаты, но в этой сессии их скорость была необычно низкой. Лидер чемпионата Оскар Пиастри занял лишь 14-е место, а его напарник Ландо Норрис стал седьмым.

McLaren привезли в Канаду обновления: новое переднее крыло, переднюю подвеску и заднее крыло. Было видно, что команда активно экспериментирует с новыми деталями, используя специальные датчики и аэродинамическую краску для их сравнения с предыдущими версиями.

Такое явное использование сессии для тестов, вероятно, свидетельствует о высокой уверенности команды. Будет удивительно, если во второй тренировке в пятницу они не покажут более привычные высокие результаты.

Леклер незадолго до этого показал лучшее время круга, но затем, по всей видимости, зашел во вторую шикану на слишком высокой скорости и врезался в барьер в четвертом повороте. Это привело к серьезным повреждениям всей левой стороны его болида.

Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр после сессии выразил мнение, что из-за полученных повреждений Леклер, скорее всего, не сможет принять участие во второй тренировке.

Это стало еще одним неприятным моментом в непростом начале уик-энда. Льюис Хэмилтон (Mercedes) также испытывал трудности, его развернуло, и в итоге он показал пятое время, отстав от Ферстаппена почти на полсекунды.

Джордж Расселл из Mercedes занял четвертую строчку. Команда Racing Bulls продемонстрировала уверенные результаты: Исак Хаджар шестой, а его напарник Лиам Лоусон — восьмой.

Сессия также отличалась почти исключительным использованием мягких шин (Soft). Только четыре гонщика — Хаджар, Лоусон, Габриэль Бортолето и Нико Хюлькенберг — использовали состав Medium. Шины Hard не использовались вовсе.

Поставщик шин Pirelli в очередной раз привез на этап самый мягкий состав — C6. Похоже, из-за его потенциально короткого срока службы многие команды рассматривали возможность сохранить свои ограниченные комплекты шин Medium для субботней квалификации.

Учитывая, что состояние покрытия на трассе имени Жиля Вильнёва будет улучшаться в течение дня, вторая тренировка в пятницу должна дать более точное представление о расстановке сил перед остальной частью уик-энда.

Результаты первой тренировки Гран-при Канады