Гран-при Бахрейна: Оскар Пиастри триумфально побеждает, Рассел сдерживает натиск Норриса

Оскар Пиастри одержал безоговорочную победу на Гран-при Бахрейна, в то время как Джордж Рассел отстоял второе место в напряженной борьбе с Ландо Норрисом.

Пиастри из McLaren уверенно лидировал от старта до финиша, опередив Рассела из Mercedes на 15 секунд, несмотря на то, что его семисекундное преимущество было сокращено из-за периода автомобиля безопасности в середине динамичной гонки.

Норрис, чье преимущество над товарищем по команде Пиастри в чемпионате мира сократилось до трех очков, обогнал Шарля Леклера из Ferrari на заключительных этапах и завоевал подиум после насыщенного событиями вечера, стартовав шестым.

Рассел после гонки был подвергнут расследованию за нарушение DRS, поскольку несколько технических элементов на его болиде, по-видимому, вышли из строя на заключительных кругах, но избежал штрафа, так как стюарды не обнаружили, что он получил какое-либо спортивное преимущество.

Леклер поплатился за неудачный старт со второго места на стартовой решетке и финишировал четвертым, в то время как его товарищ по команде из Ferrari Льюис Хэмилтон провел более позитивный день, отыграв четыре позиции и заняв пятое место.

Действующий чемпион мира Макс Ферстаппен завершил крайне разочаровывающий день, который включал две редкие медленные остановки Red Bull в боксах, на позитивной ноте, обогнав Пьера Гасли из Alpine на последнем круге и заняв шестое место, что позволило сохранить его отставание от Норриса всего в восемь очков.

Товарищ по команде Ферстаппена Юки Цунода заработал свои первые очки за команду, заняв девятое место, финишировав между дуэтом Haas Эстебаном Оконом (P8) и Оливером Берманом (P10), которые показали замечательный результат для команды, отыграв 16 позиций на двоих.

Первая победа для принадлежащей Бахрейну McLaren на их «второй домашней гонке», а также третье место Норриса увеличили их отрыв от Mercedes в Кубке конструкторов до 58 очков.

Пиастри уверенно лидирует, положив конец ожиданию McLaren победы в Бахрейне

Воскресная гонка прошла в том же ключе, что и большая часть уик-энда: австралиец Пиастри, казалось, без усилий извлекал максимум из своего McLaren, в то время как Норрис испытывал трудности.

Действующие чемпионы Кубка конструкторов подошли к квалификации, когда почти весь паддок ожидал, что они легко займут первое и второе места, но Норрис испортил свой последний быстрый круг и опустился на шестое место на стартовой решетке, в то время как Пиастри спокойно завоевал поул-позицию.

В гонке Пиастри снова сделал именно то, чего от него ожидали, сдержав попытку Рассела обогнать его по внешней траектории в первом повороте, прежде чем постепенно нарастить преимущество впереди.

Отрыв вырос до семи секунд после первой серии пит-стопов, когда на 32-м круге на трассу выехал автомобиль безопасности, чтобы убрать обломки с трассы, что побудило лидеров провести свои вторые остановки раньше запланированного.

Это было на руку McLaren, у которых на тот момент был единственный среди лидеров свежий комплект самых эффективных шин Medium, в то время как Расселу пришлось доезжать последние 25 кругов на изнашивающихся шинах Soft.

Пиастри спокойно контролировал рестарт и был на другом уровне на заключительном отрезке, уверенно оторвавшись, чтобы стать первым гонщиком, одержавшим две победы в этом сезоне, и подтвердив свой статус претендента на титул чемпиона мира.

Пиастри сказал: «Это был невероятный уик-энд, начиная с квалификации вчера, и завершить работу сегодня в стиле — это приятно.

«Это очень важно, учитывая наших владельцев. Это никогда не была трасса, которая была к нам благосклонна, так что приятно одержать здесь нашу первую победу».

Норрис сожалеет о «грязной гонке», так как восстановление не удалось

После ошибки в квалификации для Норриса явной целью было пробиться вперед, чтобы обеспечить McLaren дубль вслед за Пиастри, и он отлично стартовал, или, по крайней мере, казалось, что это так.

Норрис отыграл три позиции в первых поворотах, но радость быстро сменилась разочарованием, когда выяснилось, что он стартовал с неправильной позиции, и получил пятисекундный штраф, который нужно было отбыть во время первого пит-стопа.

Он не смог обогнать Рассела на первом отрезке, и штраф исключил возможность подрезки Mercedes.

Затем Норрису не хватило темпа на втором отрезке, и его обогнал Леклер, прежде чем он также временно уступил четвертое место Хэмилтону в борьбе на рестарте после автомобиля безопасности.

В то время как Норрис быстро вернул себе позицию, борьба, в результате которой ему пришлось вернуть место Хэмилтону после обгона Ferrari за пределами трассы, стоила ему драгоценных секунд, которые могли бы помочь ему позже в гонке.

Сильная блокировка на первом повороте задержала его обгон Леклера, которого он в итоге обогнал за пять кругов до финиша, восстановив надежды McLaren на дубль.

Он быстро приблизился к заднему антикрылу Рассела, но был слишком нетерпелив в первом повороте на последнем круге и упустил шанс, который мог бы последовать во второй зоне DRS несколькими поворотами позже.

Норрис сказал: «Тяжелая гонка. Я допустил слишком много ошибок при обгонах, неверная позиция [на старте].

«Грязная гонка с моей стороны. Разочарован, что не принес домой дубль для McLaren, потому что это было бы прекрасно дома».

Результаты Гран-при Бахрейна